2.使用水泥軌枕時,鋼軌連接處應鋪設實木軌枕。所有的枕木都要大的一面朝下,但是小的一面寬度不能小于10cm。
3.所有鐵路關節(jié)與鐵路類型魚尾板,應該是一樣的,以確保關節(jié)水平,差距不超過5毫米,當安裝魚尾板連接螺釘固定螺母應注意安排在里面,可以適合的長度兩個半堅果是適當?shù)摹?
4.鐵路道岔廠家在處理弧形鋼軌時,應將輸送機放置在穩(wěn)定的位置,并按照“一頂兩輪”的原則進行施工?!耙豁攦衫笔侵复藭r頂?shù)奈恢谜檬窍乱粋€到達的位置(拉),以保證自然弧度。
隨著列車軌道之間的關系越來越復雜,以及原軌道兩側(cè)成本非常高,鐵路建設者迫切需要一種占地面積更小、變道能力更強的道岔。所以組合道岔的想法進入了工程師的視野。三個道岔有三對轍叉,所以一條線可以分成三條,或者三條軌道可以合二為一。三向道岔的作用與兩個普通單向道岔相同。
隨著列車速度的提高,傳統(tǒng)道岔越來越容易損壞??茖W家發(fā)現(xiàn),道岔損壞的主要原因是輪子穿過青蛙時,兩個翼軌的狹窄部分與青蛙中心的之間存在間隙。這種線過渡造成的間隙,也叫有害空間。為了緩解這種現(xiàn)象,道岔廠家的鐵路工程師對道岔進行了多方面的改進。